Tervetuloa, venäläisten rahat, tervemenoa, ryssät!

"Tänne pitäisi heti, kiireen vilkkaa, saada superhypermegagigamarket, jotta tänne saataisiin työpaikkoja ja jotta tänne virtaisi rahaa. Raha hyödyttää kauppoja ja jollain ihmeellisellä tavalla, jota mä en oikein ymmärrä, myös meitä. Vaikka ne työpaikat eivät olisikaan meille. En ymmärrä miten, mutta niin joku on kertonut.

Varsinkin turisteilla sitä rahaa on, ja tänne tulee siitä itäisestä naapurimaastanne niitä varsinkin. Siis rahoja. Eivät ne ehkä osaa pestä itseään uimahallissa, ja sitä molotustakin kuulee kaikkialla, ja ostavat ne kaikki meidän parhaat rantamökitkin. Siis ne pois täältä, eivät mökit vaan venäläiset."

Logiikka on joskus ihmeellistä. Ensimmäinen kappaleeni yritti esittää sen, mitä moni ajattelee, mutta ei kehtaa sanoa ääneen ja jonka Uusimaassa tänään kirjoitukseeni vastannut demarivaltuutettu Mirja Suhonen paljasti, tarttuen tarjoamaani korteen: automarketit ovat tosiaankin joillekin tärkeämpiä kuin kaikkien tasaveroinen mahdollisuus liikkua töihin ja muille asioille. Eikä ole niin väliä autottomien rahoista, vaikka autottomilla niitä rahoja kai jäisi riittämään kaupassakäyntiinkin. Toiseksi tultiinkin siis todistettua, että demaritkin ovat autopuolue, tässä asiassa Kokoomuksen uskollisena apuna.

Minä jaan Suhosen ja toivottavasti muidenkin demareiden huolen työpaikoista. Missäs ne työpaikat sitten ovat? Toivoisin toimia työpaikkojen keksimiseksi, ja nämä toimet ja ehdotukset ovat kyllä loistaneet poissaolollaan. Ja silloin kun niitä töitä ei voi tyhjästä nyhjäistä esimerkiksi yhteiskunta- tai ihmistieteilijöille, ihmiset on kuljetettava työpaikkojen luokse. Nykymuotoinen joukkoliikenne on systemaattinen heitteillejättö suurelle osalle Porvoon työvoimaa.

Myös toisessa kappaleessa esitetty tavallisen ihmisen logiikka on joskus ihmeellistä. Jos tänne kerran halutaan niitä marketteja, ne myös tarvitsevat asiakkaita. Muuten me voimme saman tien toivottaa itsemme näivettymään, kuivumaan orrelle täällä maakunnassa.

Miksi Heli-rata haudataan?

Porvoon kaupunginhallitus ei sitten päättänyt lähteä valittamaan maakuntakaavasta, jossa oltiin päätetty kumota Heli-ratavaraus, koska kaupunginhallituksen mielestä automarketit ovat tärkeämpiä kuin joukkoliikenne. Maakuntakaavaehdotus nimittäin mahdollistaa uinuvan Kuninkaanportin herättelemisen supermarketilla, josta tulisi ei-kenenkään lähikauppa koska ei Kuninkaanportissa ketään asu, eikä sinne edes pääse.

Kuninkaanportti voitaisiin herätellä automarkettien sijasta paljon sosiaalisesti, ekologisesti ja yhdyskuntataloudellisesti positiivisemmin, jos sen kautta kulkisi nyt hylätty junarata tai pikaraitiotie, joka kuljettaisi Kuninkaanporttiin asiakkaita myös Sipoosta ja mahdollisesti myös Loviisan ja Haminan seudusta kun rataa jatkettaisiin vielä Porvootakin kauemmas itään.

Mutta ei. Porvoossa ei näköjään kelpaa enemmistölle sellainen ratkaisu, jossa porvoolaiset pääsisivät sujuvasti Helsinkiin töihin ja ehkä vielä yhden pysähdyksen taktiikalla matkalta voisi ostaa ne kodintekstiilit, pienkoneet tai mitä nyt ihmiset yleensä tarvitsevat, kaikkea sellaista, jota ei saa päivittäistavarakaupoista mutta ei myöskään supermarketeista. Uskon, että voisi kiinnostaa ostovoimaisia turisteja itäisestä naapurimaastammekin.

Kuninkaanportin voisi kehittää pienten erikoisputiikkien ja tukkuliikkeiden basaarialueeksi. Se kannattaisi, jos sinne pääsisi muutenkin kuin autolla. Ei tämäkään mahdollisuus kuitenkaan kelpaa kaupunginhallituksen enemmistölle, vaikka sitä tarjottiin kultatarjottimella. Kultatarjottimen nimi on Heli-rata.

Kun Heli-rataa ei nyt saada, niin Sipoon kasvu tekee sen pian mahdottomaksi. Kasvuhakuinen Sipoo ei varmastikaan tule jättämään mitään varauksia yleiskaavaansa sellaiselle radalle, joka on jo maakuntakaavassa hylätty. Me täällä Porvoossa olisimme voineet auttaa Sipoota ja myös veljiämme vähän idemmässä, kuten Loviisassa, Haminassa ja Kotkassa asti. Venäläisturistit olisivat mieluusti piristäneet näiden rannikkokaupunkien uinuvaa elinkeinoelämää tekemällä pieniä ostos- ja elämyspausseja matkallaan Porvoon kautta Helsinkiin.

Mutta ei. Porvoossa ei näköjään ole haluja kasvaa vetovoimaiseksi maakuntakeskukseksi, jonne tultaisiin mieluusti shoppailemaan ja jonne muuttaisi korkeakoulutettuja helsinkiläisiä. Heli-radan hautaaminen on tästä haluttomuudesta osoituksena.

Kirjoitus julkaistiin Uusimaassa keskiviikkona 22.5.2013.